Pantographes de toit

Les pantographes installés sur les toits des tramways, des trains, des métros et des motrices (Capteurs multiples - EMUs), trains et locomotives mais aussi les véhicules spéciaux, sont développés pour diverses caténaires et différentes vitesses, par lesquels un système montant ou descendant s’effectue, motorisé électriquement ou pneumatique selon la demande client. La continuité de la force d’appui sur la caténaire à hautes vitesses est soit réalisée par des déflecteurs mécaniques ou bien par un système de contrôle électropneumatique spécialement développé. Sur demande, un dispositif d’urgence de sécurité est proposé, qui abaisse le pantographe aussi vite que possible pour éviter la collision avec la caténaire.

Guido Gommer

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